Cevapla başlayın: Bir tesiste düzenli gresleme gerektiren yaklaşık 20 ila 30'dan fazla rulman varsa, otomatik rulman yağlama sistemi, rulman ömrü, arıza süresi ve işçilik maliyeti açısından neredeyse her zaman manuel greslemeyi geride bırakır. Bu eşiğin altında, tek nokta yağlayıcılar veya disiplinli manuel rutin genellikle daha mantıklıdır ve yanlış sistem boyutunu satın almak, bu kategorideki en yaygın satın alma hatalarından biridir.
Tipik bir durumu düşünün. Bir konveyör hattı, bazıları korumaların arkasında ve kafa yüksekliğinin üzerinde olmak üzere, 40 metrelik çerçeve boyunca yayılmış 60 dayanma noktası taşır. Programda her 500 çalışma saatinde bir yağlama yapılması gerekiyor ancak üretim baskısı görevi geciktirmeye devam ediyor, bu nedenle ekip her üç haftada bir yağlama yapıyor ve her noktaya gres tabancasının tam strokunu yapıyor. Yürüyüş yolunun yakınındaki noktalar dikkat çekiyor, korumaların arkasındaki noktalar azalıyor ve hiç kimse gerçekte ne kadar gresin girdiğini kaydetmiyor. Bu düzenin bir yıl sürmesinden sonra bakım günlüğü, tüm yağlama donanımının şimdiye kadar ödeyebileceğinden daha pahalıya mal olan sıcak yuvaları, iki şişmiş contayı ve bir plansız durmayı gösteriyor.
Rulmanlar Neden Onlar Olmadan Başarısız Olur?
Ağır sanayi genelinde yapılan güvenilirlik araştırmaları aynı sonuca ulaşmaya devam ediyor: Yanlış yağlama, erken rulman arızasının en büyük nedenidir. Şekil 1, çoğu arıza analistinin hasarlı rulmanları temel nedenlere göre sıralarken rapor ettiği modeli özetlemektedir.
Şekil 1: Erken rulman arızasının başlıca nedenleri
Sektör başarısızlık araştırmaları da benzer bir bölünmeye ulaşmaya devam ediyor ve yukarıdaki çubuklar çoğu güvenilirlik mühendisinin rapor ettiği modeli yansıtıyor. Yanlış yağlama, çok fazla gres, çok az gres, yanlış gres kullanımı ve kaçırılan aralıklar erken arızaların neredeyse yarısını oluşturur. Kirlenme ikinci sırada yer alır çünkü her manuel gresleme işlemi bir bağlantı parçasını açar ve tozun contanın ötesine geçmesine neden olabilir. Montaj hataları, aşırı yük ve nem tabloyu tamamlar ve bunların otomatikleştirilmesi daha zordur. Pratik okuma basittir: En büyük iki neden, otomatik sistemin her döngüde kontrol ettiği tek girdi olan yağlama sürecinin içinde yer alır.
Otomatik Rulman Yağlama Sistemi Nasıl Çalışır?
Otomatik yağlama sistemi, tek bir işi olan küçük bir ağdır: makine çalışmaya devam ederken, belirli miktarda taze yağlayıcıyı kapalı bir rezervuardan her bir rulmana programa göre taşımak. Ana yapı taşları şunlardır:
Gresi veya yağı depolayan ve basınçlandıran bir rezervuar ve pompa
Her yağlama döngüsünün aralığını ve çalışma süresini ayarlayan bir kontrolör
Akışı sabit, kalibre edilmiş dozlara bölen, aşamalı bölücü bloklar veya tek hatlı enjektörler gibi ölçüm cihazları
Besleme boruları her yağlama noktasına yönlendirilir
Döngünün gerçekten tamamlandığını doğrulayan, genellikle bir basınç anahtarı veya döngü sensörü olan izleme parçaları
Bir döngü sırasında, pompa ana hattı şarj eder, ölçüm cihazları önceden ayarlanmış hacimlerini boşaltır ve kontrol cihazı, havalandırmayı yapmadan ve bir sonraki aralığı beklemeden önce hat basıncını doğrular. Rulman dönerken yağlandığından, taze gres, sabit bir muhafazaya bir anda boşaltılmak yerine, yuvarlanma kontaklarına eşit şekilde dağıtılır.
Rulmanlarınız için Doğru Sistem Tipini Seçmek
Tek bir tasarım her tesise uymaz. Doğru seçim nokta sayısına, hat uzunluğuna, gres sertliğine ve ekipmanın çalışılabilir bir pompa konumundan ne kadar uzakta bulunduğuna bağlıdır. Tablo 1 en sık karşılaşacağınız sistem ailelerini karşılaştırmaktadır.
Tablo 1: Ana otomatik yağlama sistemi aileleri ve her birinin en uygun olduğu yerler
Sistem türü
Yağlayıcıyı nasıl sağlar?
Şunlar için en uygun:
Ana sınırlama
Tek nokta yağlayıcı
Bağımsız kartuş, aylar boyunca belirli bir hacmi boşaltır
Bir veya iki rulmanlı izole motorlar, fanlar ve konveyörler
Sınırlı kapasite ve merkezi izleme yok
Tek hat direnci
Pompa küçük çaplı hatlara basınç uygular ve piston dolgusunu ölçer
Yaklaşık 40 noktaya kadar kompakt makineler
Hat uzunluğu ve gres sertliği sınırları
Tek hat paralel
Enjektörler, ana hat şarj olurken önceden ayarlanmış hacimleri boşaltır
Dağınık nokta kümelerine sahip orta büyüklükteki bitkiler
Enjektörlerin periyodik doğrulamaya ihtiyacı var
Aşamalı
Bölücü, besleme noktalarını kesin sırayla engeller
Takım tezgahları, presler ve kompakt yüksek değerli varlıklar
Engellenen bir nokta tüm bloğu durdurur
Çift hat
İki ana hat piston dağıtıcılarına alternatif basınç uygular
Değirmenler ve fırınlar gibi yüzlerce noktanın bulunduğu uzun çalışmalar
Daha yüksek donanım ve devreye alma maliyeti
Yağ dolaşımı ve hava yağı
Sürekli veya havayla taşınan yağ, noktayı besler ve tahliye olur
Yüksek hızlı miller, büyük dişliler ve büyük rulmanlar
Yağın iyileştirilmesi ve tahliye yönetimi gerekiyor
Genel bir kural olarak, tek noktalı yağlayıcılar izole edilmiş ekipmanlara uygundur, tek hatlı paralel sistemler çoğu orta ölçekli tesisi kapsar ve nokta sayıları ve mesafeler çelik fabrikaları ve madencilik için tipik aralığa ulaştığında çift hatlı sistemler devreye girer. Bölücü bloğun kendisi bir tıkanıklık dedektörü görevi gördüğü için aşamalı sistemler takım tezgahlarında varsayılan olarak kalır.
Pratikte Sayılar Nasıl Görünüyor?
Teslimat modeli: toplu yağlama ve ölçülü dozajlama
Farkı görmenin en açık yolu, tek bir noktanın zaman içinde ne kadar gres aldığını grafiklendirmektir.
Şekil 2: Ayda nokta başına teslim edilen gres, manüel ve otomatik
Gri çizgi tanıdık bir manuel rutini gösteriyor: uzun boşluklar ve ardından birisi zaman bulduğunda yoğun miktarda gres. Mavi çizgi, ölçümlü bir otomatik sistemin bunun yerine ne sağladığını, her döngüde küçük ve sabit bir dozu gösterir. Rulmanların taşmaya değil, ince, yeni bir yağlayıcı film tabakasına ihtiyacı vardır, bu nedenle sabit düzen gerçek ihtiyaca çok daha iyi uyum sağlar. Sivri uçlar aynı zamanda manüel greslemeden sonra, yatakların aşırı gresin yatak içinde dağılması nedeniyle ısınması sonucu ortaya çıkan yaygın şikayeti de açıklamaktadır. Tam bir yıl boyunca her iki yaklaşım da benzer bir toplam hacim sağlayabilir, ancak ölçülü yol bunu yayar, contaları korur ve çok daha az atık üretir. Otomatik sistemlerin rulman ömrünü uzatmasının en büyük nedeni istikrarlı teslimattır.
100 yağlama noktası başına yıllık maliyet görünümü
Maliyet farklılıkları doğrudan bu teslimat düzeninden kaynaklanmaktadır.
Şekil 3: Yıllık tasarrufların nereden geldiği
Buradaki şekiller açıklayıcıdır ve yaklaşık 100 yağlama noktasına sahip bir çizgiye göre modellenmiştir, ancak oranlar tipiktir. İşçi Partisi en sert düşüşü gösteriyor çünkü bir teknisyen artık her hafta gres tabancasıyla rotayı yürümüyor. Yağlamanın makineler çalışırken gerçekleşmesi nedeniyle aksama süresi azalır, planlı duruşlar ortadan kalkar ve birçok acil arıza önlenir. Her bir ölçüm cihazı her yuvaya tam strok yerine sabit, kalibre edilmiş bir hacim saldığı için yağlayıcı atığı azalır. Gerçek tasarruflar ücret oranlarına, makinenin kritikliğine ve mevcut arıza oranlarına bağlıdır. Muhafazakar bir tahmin bile genellikle sistemin orta ölçekli kurulumlarda bir ila üç yıl içinde kendini amorti ettiğini gösterir.
Otomatik ve Manuel: Herkesin Kazandığı Yer
Karşılaştırma tek taraflı değildir, bu nedenle her iki yaklaşımı da satın alma kararını yönlendiren faktörlere göre puanlamaya yardımcı olur.
Şekil 4: Otomatik ve manuel yağlamanın altı faktöre göre karşılaştırılması
Mavi alan, otomatik yağlamanın en yüksek puan aldığı yerleri gösterir: Teknisyenler artık koruyucuların arkasındaki yağlama noktalarına tırmanmadığından tutarlılık, ulaşılması zor noktaların kapsanması, iş gücünden tasarruf ve güvenlik. Arıza tespiti başka bir otomatik kazançtır, çünkü basınç izleme, tam da gerçekleştiği döngüde tıkanmış bir hattı ortaya çıkarır. Manuel greslemenin açık bir avantajı vardır: düşük ön maliyet; tek nokta yağlayıcıların yalnızca birkaç rulmanlı küçük ekipmanlarda popüler kalmasının nedeni budur. Manuel rutinler, deneyimli bir yağlama teknisyeninin mevcut olduğu ve nokta sayısının düşük olduğu durumlarda da makul kalır. Karar genellikle puan sayımına, erişilebilirliğe ve arıza geçmişine göre verilir. Ne kadar çok rulmanınız varsa ve onlara ulaşmak ne kadar zorsa, otomasyonun durumu da o kadar hızlı büyür.
İki pratik eşik karar vermenize yardımcı olur. Birincisi, puan sayımı: Yaklaşık 30 puanı aşan merkezi sistemler genellikle donanım ve devreye alma maliyetlerini haklı çıkarır. İkincisi, erişilebilirlik: Bir yatağa ulaşmak kilitleme, merdiven veya giriş izni gerektiriyorsa otomasyon, bu riski tekrar tekrar yönetmek yerine her döngüde ortadan kaldırır.
Rulman Seçimini Otomatik Yağlamayla Eşleştirme
Sistem ve rulmanlar ayrı ayrı sipariş edilmemeli, birlikte tasarlanmalıdır. 30 ve 38 serisi çift sıralı eğik bilyalı rulmanların 2RS versiyonları gibi ömür boyu mühürlü seçenekler, harici yağlamaya ihtiyaç duymaz ve izole edilmiş ekipman üzerindeki tek noktalı ünitelerle doğal olarak eşleşir. Açık veya ZZ korumalı versiyonlar ise aksine, yeniden yağlama yolunu kabul eder ve yeni dozların zamanında ulaştığı merkezi sistemlere uygundur.
Önceden yüklenmiş düzenlemeler özel ilgiyi hak eder. 52 ve 53 serisindeki çift sıralı eğik bilyalı rulmanlar sabit ön yük altında çalışır, bu nedenle aşırı gres hacmi çalkalanmaya, ısınmaya ve erken conta hasarına neden olur. Yağlama döngüleri, cömert dolumlar yerine daha sıkı, daha küçük dozlara ihtiyaç duyar; bu da tam olarak doğru boyuttaki bir ölçüm cihazının sağladığı şeydir.
Standart sabit bilyalı rulmanlar, otomatik yağlamanın en yaygın alıcılarıdır ve gres türü, miktarı ve aralığının doğru olması iyi bir şekilde belgelenmiştir. Gres seçimi ve yeniden yağlama uygulamalarına daha derinlemesine bakmak için kılavuzumuza bakın. Sabit bilyalı rulmanlar için yağlama ve bakım yöntemleri ayrıntıları kapsar. gibi bir rulman üreticisi Ningbo Wanshun Rulman Co, Ltd Yüksek hassasiyetli, düşük gürültülü çift sıralı eğik bilyalı rulmanlar ile küçük ve orta dereceli sabit bilyalı rulmanlar üreten , aynı zamanda bir seriyi, çalıştırmayı planladığınız yağlama yaklaşımıyla eşleştirmenize de yardımcı olabilir.
Otomatik doğrusal eksenler kendi yağlama noktalarını ekler. W serisi hat makaraları ve benzeri kılavuz makaralar, endüstriyel otomasyonda raylar boyunca hareket eder ve küçük bir aşamalı sistem, makaraları ve ray yüzeylerini tek bir kompakt üniteden besleyebilir. Bu silindirler konsantre nokta yükleri taşıdığından, film kaybı düz noktalar, gürültü ve düzensiz ilerleme şeklinde hızla ortaya çıkar; dolayısıyla bunlar da herhangi bir döner rulman kadar ölçülü dağıtımdan faydalanır.
Otomatik bir sistem, kimse izlemezse sessizce çöker, bu nedenle kısa bir rutin onu dürüst tutar:
Rezervuarın yeniden doldurulmasından haftalar sonra dolması genellikle hattın tıkalı olduğunu işaret ettiğinden, rezervuar seviyesinin istikrarlı bir şekilde düştüğünü doğrulayın.
Denetleyici günlüğünü veya döngü göstergesini en az haftada bir kontrol edin ve herhangi bir arıza alarmını derhal araştırın
Rulmanların sesini döngüden hemen sonra dinleyin çünkü taze gres asla gürültü seviyesini yükseltmemelidir
Uyumsuz koyulaştırıcıların karıştırılması yağlayıcıyı bozabileceğinden, ürünleri değiştirmeden önce gres uyumluluğunu doğrulayın
Bakımlar sırasında ana hatları yıkayın ve tolerans dışına çıkan ölçüm cihazlarını değiştirin
Bir alışkanlık daha önemlidir: Gres tipini yalnızca raftaki bir kılavuza değil, kontrolör kabinindeki bir etikete kaydedin. Saha sorunlarının çoğu, gece vardiyasında spesifikasyonu bulamayan biri tarafından eklenen bilinmeyen bir grese dayanmaktadır.
Otomatik rulman yağlama sistemleri egzotik bir teknoloji değildir; bunlar sürekli olarak uygulanan sıhhi tesisat artı kontroldür. Yağlama noktalarınızı sayarak ve her birinin çalışılabilir bir pompa konumundan ne kadar uzakta bulunduğunu ölçerek başlayın. Bu rakamlarla eşleşen sistem ailesini seçin, çalıştırmayı planladığınız yağlama yaklaşımını kabul eden rulmanları seçin ve izleme rutinini sıkı tutun. Küçük, temiz ve zamanında doz alan rulmanlar, gres tabancası ve yedek saati olan birini bekleyen rulmanlardan daha uzun süre dayanır.
