Çift Sıralı Bilyalı Rulmanların kullanım alanları nelerdir?

Çift sıralı bilyalı rulmanlar gerektiren uygulamalarda kullanılır. daha yüksek radyal yük kapasitesi, daha fazla eksenel sertlik ve kompakt bir eksenel alanda birleşik radyal ve eksenel yükleri taşıma yeteneği — Tek sıralı bir yatağın tam olarak karşılayamayacağı ihtiyaçlar. Tek bir dış halka içinde yan yana düzenlenen iki sıra bilya, eşdeğer bir tek sıralı rulmanla karşılaştırıldığında radyal yük kapasitesini etkili bir şekilde iki katına çıkarırken önemli bir eksenel sağlamlık da sağlar. Yaygın uygulamalar arasında elektrik motorları, takım tezgahı milleri, otomotiv tekerlek göbekleri, dişli kutuları, tarım makineleri ve konveyör sistemleri yer alır; yük yoğunluğunun, şaft sertliğinin veya birleşik yükleme gereksinimlerinin tek sıralı tasarımın sağlayabileceği değerleri aştığı her yerde.

Elektrik Motorları ve Jeneratör Milleri

Çift sıralı bilyalı rulmanlar, elektrik motorlarının tahriksiz ucunda (özellikle orta ve büyük gövde boyutlarında) yaygın olarak kullanılır; burada rulman, rotor dengesizliği ve termal şaft uzamasının neden olduğu eksenel kuvvetlerle birlikte rotor şaftının radyal ağırlığını karşılamak zorundadır. Tahriksiz uçtaki çift sıralı sabit bilyalı rulman, genellikle 1.500 ila 6.000 rpm arasında değişen motor hızlarında düzgün, düşük sürtünmeli dönüşü korurken, şaftın yüzmesini yönetmek için gereken eksenel konumu sağlar.

Motorun sürekli çalıştığı ve rulman değişiminin maliyetli olduğu HVAC fanları, pompaları ve kompresörleri gibi uygulamalar için, çift sıralı rulmanın daha yüksek yük dağılımından kaynaklanan daha uzun servis ömrü, bakım aralıklarını ve toplam sahip olma maliyetini azaltır.

Takım Tezgahı Milleri ve Hassas İşleme Ekipmanları

Takım tezgahı iş mili uygulamalarında (torna tezgahları, freze makineleri, taşlama iş milleri ve işleme merkezleri) çift sıralı eğik bilyalı rulmanlar, iş mili arkası (kesici olmayan uç) için standart çözümdür. Çift sıralı tasarım şunları sağlar:

• Eksenel kuvvetlere karşı yüksek sertlik takımın ileri-geri hareketinden ve iş milinin termal büyümesinden
• İş mili çıkıntısını en aza indiren ve sertlik-alan oranını maksimuma çıkaran kompakt eksenel ayak izi
• Oynamayı ortadan kaldıran ve işlenmiş parçaların boyutsal doğruluğunu koruyan önceden yüklenmiş çalışma

Yüksek hızlı işleme merkezlerinde, arka iş mili konumundaki çift sıralı silindirik makaralı rulmanlar genellikle öndeki çift sıralı eğik bilyalı rulmanlarla birleştirilir; bu tandem düzenleme, iş mili işleminin oluşturduğu hem radyal kesme kuvvetlerini hem de eksenel konumlandırma yüklerini idare eder.

Otomotiv Tekerlek Göbekleri ve Direksiyon Mafsalları

Modern otomotiv tekerlek poyrası rulman ünitesi (tekerleği dik süspansiyona bağlayan bileşen), X düzeninde (sırt sırta veya yüz yüze) yapılandırılmış çift sıralı eğik bilyalı rulmanlar etrafında inşa edilmiştir. Bu geometri özellikle seçilmiştir çünkü araç tekerlek yataklarının aynı anda aşağıdaki işlemleri yapması gerekir:

• Radyal yükler aracın ağırlığından ve yol yüzeyi kuvvetlerinden
• Çift yönlü eksenel yükler dönüşe bağlı olarak yön değiştiren viraj alma kuvvetlerinden
• Moment yükleri tekerlek temas yaması ile yatak merkezi arasındaki kaldıraç kolundan

Hiçbir tek sıralı rulman, 150.000-250.000 km'lik tipik tekerlek rulmanı servis ömrü boyunca bu yükleme kombinasyonunu güvenilir bir şekilde karşılayamaz. Yalıtılmış, önceden yağlanmış çift sıralı göbek ünitesi, sahada yağlama ihtiyacını ortadan kaldırır ve aracın hizmet ömrü için bakım gerektirmeyen bir çözüm sağlar.

Şanzımanlar ve Güç Aktarımı

Endüstriyel ve otomotiv dişli kutularında, dişli millerinde, helisel dişli hareketinden kaynaklanan eksenel itme kuvveti ile birlikte dişli ağ kuvvetlerinden kaynaklanan yüksek radyal yüklemeye maruz kalan dişli millerinde çift sıralı bilyalı rulmanlar kullanılır. Çift sıralı sabit bilyalı rulmanlar, birleşik yüklemeyi tek bir kompakt ünitede karşılayabilir; özellikle dişli aşamaları arasındaki eksenel boşluğun kısıtlı olduğu ve iki ayrı tek sıralı rulman kurulumunun mümkün olmadığı dişli kutusu tasarımlarında değerlidir.

Traktörlerde, biçerdöverlerde ve toprak işleme ekipmanlarında kullanılan tarımsal dişli kutuları, son derece değişken yükleme koşulları nedeniyle büyük ölçüde çift sıralı bilyalı rulmanlara dayanır: rulmanlar kayalara ve sert zemine çarpmadan kaynaklanan şok yüklerini, çalışma sırasında sürekli yüksek radyal yükleri ve soğuk çalıştırmadan sıcak çalışma koşullarına kadar geniş sıcaklık döngüsünü karşılamalıdır.

Konveyör Sistemleri ve Malzeme Taşıma Ekipmanları

Konveyör bant tahriklerinde, avara silindirlerinde ve ayıklama ekipmanlarında, çift sıralı bilyalı rulmanlar kayış gerginliğinden dolayı sürekli yüksek radyal yüklemeye maruz kalan ve termal genleşme ve çerçeve sapmasından kaynaklanan yanlış hizalamaya maruz kalan germe kasnaklarında ve tahrik tamburlarında kullanılır. Kendinden hizalamalı çift sıralı bilyalı rulmanlar, toleranslı olmaları nedeniyle konveyör uygulamalarında özellikle değerlidir. 2–3 dereceye kadar şaft yanlış hizalaması rulman yuvarlanma yollarında iç gerilim veya kenar yükü oluşturmadan; birden fazla destek çerçevesi boyunca mükemmel şaft hizalamasının pratik olmadığı uzun konveyör sistemlerinde kritik bir özellik.

Sektöre Göre Uygulama Özeti